Глава Комтранса Северной столицы Кирилл Поляков уклонился от оценки первого этапа транспортной реформы. Вместе с этим, чиновник признал проблемы, которые местному населению принесли нововведения в системе общественного транспорта Петербурга.
Второй этап транспортной реформы стартовал в Санкт-Петербурге. Накануне этого председатель Комитета по транспорту Поляков выступил с интервью, в рамках которого рассказал об ошибках, которые были допущены во время перехода на новую модель транспортного обслуживания.
«Да, старт прошел не без проблем. У нас были сложности с активацией пересадочного тарифа “60 минут”. Где-то он не срабатывал, подводила техника в первые дни», – признал Поляков.
Глава ведомства также акцентировал внимание на проблеме использования QR-билетов – недочеты в работе программного обеспечения привели к трудностям с оплатой проезда. В частности, пассажиры часто путают QR-код с проездным – в неловкую ситуацию попал и градоначальник Северной столицы Александр Беглов.
«В такую ситуацию попали и мы с губернатором Петербурга Александром Бегловым, когда на объезде маршрута пытались приложить к валидатору фискальный код и он, конечно, не сработал», – отметил председатель Комтранса.
Отметим, что на просьбу журналиста оценить итоги проведения первого этапа транспортной реформы по десятибалльной шкале Поляков отвечать не стал. Глава ведомства ограничился общей оценкой нововведений.
Напомним, новую систему транспортного обслуживания в Санкт-Петербурге ввели с 1 апреля 2022 года. О массовой критике реформы ранее сообщали многие СМИ – местное население столкнулось с трудностями при оплате проезда, неработающими валидаторами и с другими недочетами.
